五年前，机器人出租车和自动驾驶卡车初创公司吸引了大量风险投资，而 Anthony Levandowski 则转向了越野自动驾驶车辆。如今，他带着新的自动驾驶初创公司 Pronto，再次踏入这一领域。Levandowski 曾在谷歌和 Uber 担任工程师，专注于自动驾驶技术。Pronto 的目标是解决传统自动驾驶技术在复杂地形中遇到的难题，计划利用先进的传感器和算法，使自动驾驶车辆在各种极端环境中也能运行。这项技术不仅对越野探险有用，还能在农业、矿业等领域应用。
与此同时，特斯拉的自动驾驶出租车项目也在持续推进。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克曾多次承诺将在 2020 年推出百万辆自动驾驶出租车，但这一目标至今尚未完全实现。推广自动驾驶出租车不仅面临技术上的挑战，还涉及到政策法规和社会接受度的问题。
北京市经济和信息化局近期发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》显示，北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共交通、网约车、汽车租赁等服务。这一举措可能会对传统出租车和网约车司机产生影响。
尽管面临诸多挑战，自动驾驶技术的发展依然在推进。Levandowski 和 Pronto 的努力，以及特斯拉等公司的持续创新，预示着自动驾驶技术在未来将会有更多的应用场景和更广泛的影响。