中国自动驾驶初创公司文远知行（WeRide）近日宣布计划在美国进行首次公开募股（IPO），目标估值为 50 亿美元。根据最新的新闻报道，文远知行计划通过此次 IPO 筹集高达 4.4 亿美元的资金，并将在纳斯达克交易所上市，股票代码为 “WRD”。
文远知行成立于 2017 年，是一家专注于自动驾驶技术研发和应用的公司。公司基于其自主研发的 WeRide One 平台，提供从 L2 到 L4 的自动驾驶产品和服务。文远知行的技术平台 WeRide One 具有全通算法，能够应对复杂的城市开放道路场景，并通过框架式设计创建通用自动驾驶算法，适用于乘用车、货运车辆等多种应用场景。
目前，文远知行在全球 7 个国家 30 个城市开展研发、测试及运营，运营天数超过 1600 天。公司也是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业。文远知行的创始人兼 CEO 韩旭是自动驾驶专家，联合创始人兼 CTO 李岩曾在 Facebook 和微软担任核心工程师。
在市场布局方面，文远知行不仅在中国市场取得了进展，还拓展国际市场。公司在美国、阿联酋和新加坡等地获得了自动驾驶牌照，并在这些国家和地区开展了测试和运营。文远知行的产品包括 Robotaxi、无人小巴、自动驾驶厢货车和无人清扫车等，覆盖了智慧出行、智慧货运和智慧环卫等多个领域。
文远知行自成立以来，已经完成了多轮融资，吸引了众多投资者的关注。根据公开资料显示，文远知行的主要投资者包括雷诺 – 日产 – 三菱联盟、宇通集团、广汽集团和博世创投等。这些投资者不仅为文远知行提供了资金支持，还在技术研发、市场拓展等方面给予了帮助。
在 A 轮融资中，雷诺 – 日产 – 三菱联盟作为主要投资者，不仅为文远知行提供了资金支持，还在公司出海时帮忙牵线搭桥。B 轮融资中的宇通集团则帮助文远知行打造了无人小巴业务。广汽集团在文远知行发展 Robotaxi 业务上也发挥了作用。博世创投则为文远知行打开了进入高阶智能驾驶业务的大门。
文远知行在商业化方面也取得了一些进展。公司已经在多个城市开展了 Robotaxi 的公开运营和收费服务，并在无人小巴、自动驾驶厢货车和无人清扫车等领域取得了一些突破。尽管公司目前研发投入大于营收，尚未实现盈利，但其在商业化方面的进展展示了市场潜力。